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飞禽走兽游戏平台:差异化收费可以通过不同的方式实现

时间:2021/7/15 11:45:43   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:发改委、财政部联合发布通知,要求全面推进高速公路差异化收费。各地将在9月底前实施高速公路差别化收费计划。差异化收费可以通过不同的方式实现,如按车辆类型和支付方式。这个消息一传出,车友们就开始担心高速公路收费是否会掀起一波集体涨价的浪潮?事实上,它不是。方案中提到,现行政府定价调整将为指导价,现行政府定价收费将为上限。也...
发改委、财政部联合发布通知,要求全面推进高速公路差异化收费。各地将在9月底前实施高速公路差别化收费计划。差异化收费可以通过不同的方式实现,如按车辆类型和支付方式。

这个消息一传出,车友们就开始担心高速公路收费是否会掀起一波集体涨价的浪潮?事实上,它不是。方案中提到,现行政府定价调整将为指导价,现行政府定价收费将为上限。也就是说,未来差异化收费的上限不会超过目前的标准。

以前,我国大部分的高速公路收费都是按车站或按车辆类型按车辆距离收取固定费用。纵观世界,大多数国家都采用这两种充电方式。日本的高速过路费昂贵,是法国的三倍多,但司机行驶的距离越远,收费折扣就越高,最高可达30%,而且还有针对外国游客的高速通票套餐;法国高速以其独特的专营权闻名于世。2005年,法国公路网完全私有化。不同的公司管理不同的高速公路,收费也不同。西班牙的公路网在长度上位居世界第三,但大多数高速公路却不是。即使收缴过路费也不贵,这导致了政府的预算赤字。因此,西班牙宣布可能在2024年对所有高速公路收费;南非在收费和免收费之间徘徊,面临每100公里30兰特(约每100公里30兰特)。南非人民组成了一个反国家公路收费联盟,并拒绝支付。政府害怕面对巨额赤字;德国高速不对轿车收费,只对12吨以上的卡车收费。除不收费外,德国高速不受限制,是摩托车手的度假胜地。但就在今年,为了减少交通事故,德国很可能进入“限速时代”。


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